如果说到有“情怀”的车，桑塔纳绝对跑不了。在上世纪80、90年代，桑塔纳那可是只有“土豪”才能买得起的车。那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”可是被传诵了整整一代人。这时的桑塔纳被我们称之为“普桑”。

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕

普桑在中国汽车发展史上确实称得上是一款里程碑式的作品。它不仅见证着中国合资汽车工业的启蒙与发展，同时也让轿车的形象从高端公务变成了人人都能拥有的交通工具，让许多人实现了自己的汽车梦。

不客气的讲，桑塔纳之于国人就像MINI之于英国人，甲壳虫之于德国人的意义一样，是一种国民情怀，是一个时代的记忆。在那个改革开放的大潮中，在那个风起云涌的时代，它与大哥大一样都是那个时代的特征，是一种永不褪色的记忆。

随着汽车产业的发展，越来越多的汽车品牌涌入中国，桑塔纳在时代的发展中渐渐地隐退了。2012年一则桑塔纳的退市广告感人肺腑，普桑的时代正式结束了。作为一款见证着国人崛起的车，桑塔纳曾是很多人梦想被实现的车。或许我们怀念的是这款车，或许怀念的是那个努力奋斗的年代。

从1983年到2012年，30个春秋，超过380万辆的销量，让上汽大众桑塔纳成为了国人心中的一个经典。

普桑的时代结束了，桑塔纳的时代到来了

2012年10月29日，德国当地时间晚18:00，北京时间10月30日凌晨01:00，全新桑塔纳将在德国沃尔夫斯堡举发布。2012年12月16日，全新桑塔纳正式上市，至此，一个新的桑塔纳的时代到来了。

新桑塔纳没有辱没国民“神车”的名诲，自上市以来，销量连创新佳绩，同样以经济耐用、皮实可靠的口碑包打天下，又成为一款家庭轿车的首选。

2014年，桑塔纳全年累计销售30.73万辆；2015年，桑塔纳全年累计销售27.62万辆；2016年，桑塔纳全年累计销售31.83万辆；2017年上半年，桑塔纳累计销售12.98万辆。

如今的桑塔纳车型阵营，除了新桑塔纳之外，还有Cross桑塔纳、桑塔纳·浩纳两款跨界休旅车型，动力涵盖1.4L、1.6L两然自然吸气发动机及一款1.4T涡轮增压发动机。并且新桑塔纳也在紧跟潮流，如在2016年改款上市的2017款桑塔纳换装了MIB系统，满足日常使用完全没问题。同时诱人的价格和可靠的品质以及扎实的口碑等，都是桑塔纳纵横市场的关键。